Chevilly-Larue : restrictions de circulation

C’est à Chevilly-Larue que l’impact de la zone de restriction de circulation aux véhicules les plus polluants, votée par la Métropole du Grand Paris se fera le plus sentir. Près de 12% du parc automobile de la ville est classé Crit’Air 5 (Véhicules les plus polluants). 

En Juillet 2021, 32% de notre parc pourrait être concerné par une interdiction de circulation.

En juillet 2022, 68% de notre parc serait concerné sans évolution majeure dans les renouvellements de véhicules.

Lors du dernier débat d’orientations budgétaires 2019, nous avons proposé un plan ambitieux pour accompagner les chevillais dans l’acquisition de véhicules plus propres (électriques, hybrides et classiques à basse émission).

Ce plan a été refusé par la Maire de Chevilly-Larue. Nous en constatons ce jour les conséquences pour les chevillais.

Il est regrettable que La Maire de Chevilly-Larue n’ait rien fait pour anticiper cette situation alors que, étant 1ere vice-présidente du territoire Grand-Orly-Seine-Bièvre en charge de la transition énergétique et conseillère métropolitaine, elle était informée que cette zone de restriction serait mise en place dès 2017 (Conseil de la métropole du Grand Paris du 8 Décembre 2017 en présence de Stéphanie Daumin).

1-    Nous proposons une nouvelle fois la création d’un fonds de secours municipal de 1,5 millions d’euros pour répondre aux situations les plus urgentes et accompagner les chevillais les plus modestes dans l’acquisition d’un véhicule neuf ou d’occasion à zéro ou faible émission de particules polluantes

2-    Nous proposons la création de 3 aires dédiées au covoiturage à Chevilly-Larue pour permettre de mutualiser les trajets et organiser l’entraide entre citoyens (1 dans le cœur de ville-Sorbiers, 1 à la Croix Du Sud et 1 dans le quartier Bretagne)

3-    Nous proposons la remise en service de la seule borne de rechargement pour véhicule électrique ou hybride située Place Delattre De Tassigny et la création de 4 nouvelles bornes par quartier de la ville

Ces mesures peuvent être financées par les éxédents de fonctionnement non utilisés qui s’élèvent à 3 millions d’euros en moyenne tous les ans.

Sincèrement,

Yacine Ladjici
Conseiller municipal de Chevilly-Larue

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